Filtr cząstek stałych ma za zadanie oczyszczać spaliny z sadzy. Filtr cząstek stałych ma postać przestrzennej struktury o bardzo dużej całkowitej powierzchni ścianek. Porowata struktura materiału znajdującego się pomiędzy kanałami umożliwia przenikanie spalin. Dzięki tej budowie cząstki stałe zostają zatrzymane w ściankach oraz na dnie zatkanych kanałów. Gromadzenie sie cząstek stałych
w filtrze wymaga systematycznego usuwania w celu uniknięcia przepełnienia filtra, a w konsekwencji - doprowadzenia do niedrożności układu wydechowego.

Funkcjonują dwa typy filtrów cząstek - bezobsługowy i wymagający obsługi.
W pierwszym z nich, czujniki temperatury i ciśnienia regulują, kiedy nastąpi wielokrotny wtrysk paliwa, wskutek czego wypali się sadza zgromadzona w filtrze. W drugim typie filtra za wypalenie sadzy odpowiedzialny jest specjalny dodatek paliwowy, który trzeba uzupełniać po przejechaniu 80 - 100 tysięcy kilometrów.

Filtry cząstek stałych produkcji AWG POLONEZ są filtrami bezobsługowymi.

Wykonujemy również usługę wymiany wkładów zużytych filtrów cząstek stałych.


UNIWERSALNY FILTR
CZĄSTEK STAŁYCH

AWG-DPF-001

długość: 306 mm
szerokość: 158 mm


UNIWERSALNY ZESPÓŁ KATALIZATORA
Z FILTREM CZĄSTEK STAŁYCH

AWG-DPF-002

długość: 300 - 480 mm
szerokość: 157 mm


ZESPÓŁ KATALIZATORA
UTLENIAJĄCEGO
Z FILTREM CZĄSTEK STAŁYCH

AWG-DPF-003

długość: 420 mm
szerokość: 205 mm
LEGENDA:
DPF - Filtr cząstek stałych (Diesel Particulate Filter)
 

AWG POLONEZ : filtry cząstek stałych (DPF), katalizator samochodowy