O projekcie

Przedmiotem projektu jest weryfikacja w skali rzeczywistej technologii wytwarzania układu katalitycznego spalin silnikowych o obniżonej masie, spełniającego normy emisyjne euro V oraz VI z zastosowaniem nowatorskiej metody wykorzystania odpadów tzw. washcoat z odzysku metali szlachetnych użytych do wykonania warstwy aktywnej katalizatora.

Spodziewane efekty:

– obniżenie kosztów procesu technologicznego łączenia niektórych gatunków stali nierdzewnych stosowanych na monolity katalityczne,

– ograniczenie emisji CO2 do atmosfery dzięki mniejszej energochłonności procesu,

– wykorzystanie odpadu metali krytycznych